Гидроусилитель руля (ГУР): течь, гул, тяжёлый руль на VAG
Гул ГУР, течь жидкости, тяжёлый руль на Passat, A4, Tiguan, Octavia. Насос ГУР, рейка, шланги, жидкость гидроусилителя. Ремонт и замена.
Гул ГУР, течь жидкости, тяжёлый руль на Passat, A4, Tiguan, Octavia. Насос ГУР, рейка, шланги, жидкость гидроусилителя. Ремонт и замена.
Гул на скорости 60–100 км/ч на Volkswagen, Audi, Skoda? Как определить, какая ступица гудит, и сколько стоит замена подшипника.
Почему скрипит при повороте руля на Golf VII/VIII, Octavia III/IV, A3 8V/8Y. Опорный подшипник стойки амортизатора: диагностика и замена.
Почему стучит при повороте на Golf, Polo, Octavia, A3. Порванный пыльник ШРУС, сухая граната, замена наружного и внутреннего ШРУСа.
Стук в рулевой рейке на Golf VII/VIII, Octavia III/IV, A3 8V/8Y, Leon III/IV. Причины люфта, диагностика и стоимость ремонта или замены.
Когда действительно нужен развал-схождение, а когда вас разводят. Признаки неправильных углов, цена вопроса и порядок работ.
Ресурс стоек, сайлентблоков, шаровых и ступичных на платформе MQB. Таблица типичных стуков: где искать причину по звуку.
Почему на MQB (Golf VII, Octavia III, A3 8V) быстро убиваются задние сайлентблоки подрамника. Как диагностировать и заменить.