Проблемы и надежность двигателя EA888 gen 3 (1.8/2.0 TSI)
Разбираем главные болезни самого массового двигателя VAG — EA888 gen 3. Цепь ГРМ, масложор, форсунки, клапан PCV и стоимость ремонта.
Volkswagen Passat
Поколение: B8
Годы выпуска: 2014–2023
Бизнес-седан и универсал. Просторный, комфортабельный, надежный.
Технические характеристики
| Платформа | MQB |
| Привод | FWD/4Motion |
| Кузов | седан, универсал |
Двигатели
1.4 TSI 150
2.0 TSI 190
2.0 TDI 150/190
1.4 GTE 218
Статьи о Volkswagen Passat
DSG DQ200: сухая коробка — болезни и стоимость ремонта
Подробный разбор сухой роботизированной коробки DSG DQ200 (7-ступенчатой). Почему происходит гидроудар, как понять, что пора менять сцепление, и сколько стоит ремонт.
Замена задних сайлентблоков подрамника на MQB-платформе
Почему на MQB (Golf VII, Octavia III, A3 8V) быстро убиваются задние сайлентблоки подрамника. Как диагностировать и заменить.
ТНВД на TSI: признаки неисправности, диагностика, замена
Гул ТНВД, ошибка по давлению топлива, троение на холостых на TSI. Диагностика и замена топливного насоса высокого давления на EA888, EA211.
Электронный стояночный тормоз: замена колодок, ошибка, сервисный режим
Как заменить колодки электронного ручника на Volkswagen, Audi, Skoda без дилера. Сервисный режим через VCDS, OBDeleven и кнопку.
Подвеска MQB: ресурс узлов и типичные стуки
Ресурс стоек, сайлентблоков, шаровых и ступичных на платформе MQB. Таблица типичных стуков: где искать причину по звуку.