2.0 TDI Common Rail: надёжность и слабые места
Дизель 2.0 TDI (EA189/EA288) — один из самых надёжных моторов VAG. Разбираем слабые места: форсунки, двухмассовик, EGR и DPF.
Дизель 2.0 TDI (EA189/EA288) — один из самых надёжных моторов VAG. Разбираем слабые места: форсунки, двухмассовик, EGR и DPF.
Зачем дизелю мочевина, сколько её расходуется, почему загораются ошибки AdBlue и можно ли ездить без неё. Разбираем SCR-систему VAG.
Разбираем дизель 1.6 TDI на Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Seat Ibiza. Турбина, EGR, ремень ГРМ, двухмассовик и реальный ресурс мотора.
Забился сажевый фильтр? Как работает DPF, почему забивается в городе, что такое регенерация и четыре законных способа решить проблему.
Почему цепь ГРМ на моторе EA111 1.4 TSI растягивается, как услышать проблему вовремя и сколько стоит замена. Опыт тысяч владельцев.
Механическая коробка MQ200 — одна из самых живучих трансмиссий VAG. Ресурс сцепления, двухмассовик и нужно ли менять масло.
Реальные интервалы обслуживания VAG для наших условий: масло, фильтры, свечи, ГРМ, DSG, тормозная жидкость. Таблица и пояснения.
Собираетесь купить подержанный VAG? Чек-лист из 10 проверок: двигатель, коробка, электрика, кузов, документы. На что смотреть до денег.
Гул выхлопа, дыра в глушителе, замена резонатора на Golf, Passat, Tiguan, A3, Octavia. Ремонт или замена выхлопной системы. Стоимость.
Разбор характерных проблем Passat B8 (2014–2023). Двигатели, DSG, подвеска, электрика, рулевая рейка. Реальный ресурс и стоимость владения.
Разбор характерных проблем Skoda Octavia III (A7, 2013–2020). 1.6 MPI, 1.4 TSI, 2.0 TDI, DSG, подвеска, электрика. Реальный ресурс и советы.
Разбор характерных проблем Tiguan II (2016–н.в.). 1.4 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, DSG, Haldex, подвеска. Реальный ресурс и стоимость владения.
Разбор характерных проблем Audi A4 B9 (2015–2023). 2.0 TFSI, 2.0 TDI, S tronic, quattro, подвеска, электрика. Реальный ресурс и советы.
Разбор характерных проблем Golf VII (2012–2020). 1.4 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, DSG, подвеска MQB. Реальный ресурс и стоимость владения.
Разбор характерных проблем Audi A3 8V (2012–2020). 1.4 TFSI, 1.8 TFSI, 2.0 TDI, S tronic, quattro, подвеска MQB. Реальный ресурс и советы.