Перегрев двигателя: термостат, помпа, течь антифриза на VAG
Почему двигатель перегревается на Golf, Passat, Tiguan, A3, Octavia. Термостат, водяная помпа, течь антифриза, радиатор. Диагностика и ремон…
Почему двигатель перегревается на Golf, Passat, Tiguan, A3, Octavia. Термостат, водяная помпа, течь антифриза, радиатор. Диагностика и ремон…
Разбираем главные болезни самого массового двигателя VAG — EA888 gen 3. Цепь ГРМ, масложор, форсунки, клапан PCV и стоимость ремонта.
Пропуски зажигания, троение, вибрация на холостых на TSI. Когда менять катушки и свечи, какие выбрать, диагностика ошибок P0300–P0304.
Разбираем, что даёт чип-тюнинг Stage 1 на двигателях TSI EA888 и EA211. Реальная прибавка мощности, влияние на ресурс, нужно ли менять желез…
Капает масло сверху двигателя? Прокладка клапанной крышки, сальники свечных колодцев и клапан PCV на EA888, EA211, TDI. Стоимость ремонта.
Капает масло снизу двигателя на Golf, Passat, Tiguan, A3, Octavia? Передний и задний сальник коленвала: диагностика и стоимость замены.
Двигатель ест масло? Разбираем все причины масложора на TSI — от клапана PCV до колец. Пошаговая диагностика от дешёвого к дорогому.
Почему свистит ремень генератора на Golf, Passat, Tiguan, Octavia, A3. Натяжитель, обводной ролик, генератор. Стоимость замены комплекта.
Гул ГУР, течь жидкости, тяжёлый руль на Passat, A4, Tiguan, Octavia. Насос ГУР, рейка, шланги, жидкость гидроусилителя. Ремонт и замена.
Разбор характерных проблем Skoda Octavia III (A7, 2013–2020). 1.6 MPI, 1.4 TSI, 2.0 TDI, DSG, подвеска, электрика. Реальный ресурс и советы.
Разбор характерных проблем Golf VII (2012–2020). 1.4 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, DSG, подвеска MQB. Реальный ресурс и стоимость владения.
Разбор характерных проблем Audi A3 8V (2012–2020). 1.4 TFSI, 1.8 TFSI, 2.0 TDI, S tronic, quattro, подвеска MQB. Реальный ресурс и советы.