Audi A3 8V: слабые места, проблемы, покупка б/у
Разбор характерных проблем Audi A3 8V (2012–2020). 1.4 TFSI, 1.8 TFSI, 2.0 TDI, S tronic, quattro, подвеска MQB. Реальный ресурс и советы.
Разбор характерных проблем Audi A3 8V (2012–2020). 1.4 TFSI, 1.8 TFSI, 2.0 TDI, S tronic, quattro, подвеска MQB. Реальный ресурс и советы.
Главные болезни мотора 1.5 TSI evo (EA211 evo): актуаторы цилиндров, цепь ГРМ, масложор. Реальный ресурс и стоимость ремонта на Golf VIII, O…
Разбираем автоматические коробки Aisin TF-60SN, TF-80SC и AL551 на Volkswagen, Audi, Skoda. Ресурс, когда менять масло, признаки износа гидр…
Почему на MQB (Golf VII, Octavia III, A3 8V) быстро убиваются задние сайлентблоки подрамника. Как диагностировать и заменить.
Стук в рулевой рейке на Golf VII/VIII, Octavia III/IV, A3 8V/8Y, Leon III/IV. Причины люфта, диагностика и стоимость ремонта или замены.
Забит катализатор? Признаки, ошибка P0420, диагностика лямбда-зонда. Замена катализатора на Golf, Passat, Tiguan, Octavia, A3, A4.
Гул на скорости 60–100 км/ч на Volkswagen, Audi, Skoda? Как определить, какая ступица гудит, и сколько стоит замена подшипника.
Не заводится машина, слышен щелчок стартера? Диагностика стартера на Golf, Passat, Tiguan, A3, Octavia. Бендикс, втягивающее, щётки.
Гул выхлопа, дыра в глушителе, замена резонатора на Golf, Passat, Tiguan, A3, Octavia. Ремонт или замена выхлопной системы. Стоимость.
Мокрая DSG-6 DQ250 считается самой надёжной роботизированной коробкой VAG. Обслуживание, слабые места и ресурс сцеплений.
Подробный разбор сухой роботизированной коробки DSG DQ200 (7-ступенчатой). Почему происходит гидроудар, как понять, что пора менять сцеплени…
Как правильно выбрать и заменить аккумулятор на современных VAG с системой Start-Stop. Зачем нужен BEM-код и как прописать новый АКБ через V…