Проблемы и ресурс двигателя 1.5 TSI evo (EA211 evo)
Главные болезни мотора 1.5 TSI evo (EA211 evo): актуаторы цилиндров, цепь ГРМ, масложор. Реальный ресурс и стоимость ремонта на Golf VIII, O…
Главные болезни мотора 1.5 TSI evo (EA211 evo): актуаторы цилиндров, цепь ГРМ, масложор. Реальный ресурс и стоимость ремонта на Golf VIII, O…
Разбор характерных проблем Skoda Octavia III (A7, 2013–2020). 1.6 MPI, 1.4 TSI, 2.0 TDI, DSG, подвеска, электрика. Реальный ресурс и советы.
Разбираем главные болезни самого массового двигателя VAG — EA888 gen 3. Цепь ГРМ, масложор, форсунки, клапан PCV и стоимость ремонта.
Главные болезни мотора EA211 1.4 TSI: актуатор турбины, ремень ГРМ, нагар на клапанах. Реальный ресурс и советы по обслуживанию.
Гул ТНВД, ошибка по давлению топлива, троение на холостых на TSI. Диагностика и замена топливного насоса высокого давления на EA888, EA211.
Пропуски зажигания, троение, вибрация на холостых на TSI. Когда менять катушки и свечи, какие выбрать, диагностика ошибок P0300–P0304.
Почему свистит ремень генератора на Golf, Passat, Tiguan, Octavia, A3. Натяжитель, обводной ролик, генератор. Стоимость замены комплекта.
Плавают обороты, троит на холостых, ошибка дросселя? Чистка ДМРВ и дроссельной заслонки на Volkswagen, Audi, Skoda. Адаптация через VCDS.
Капает масло сверху двигателя? Прокладка клапанной крышки, сальники свечных колодцев и клапан PCV на EA888, EA211, TDI. Стоимость ремонта.
Механическая коробка MQ200 — одна из самых живучих трансмиссий VAG. Ресурс сцепления, двухмассовик и нужно ли менять масло.