Замена масла в двигателе TSI: какое выбрать и как часто
Полное руководство по выбору масла для бензиновых двигателей TSI. Допуски VW 502 00, 504 00, вязкость 5W-30 vs 5W-40, интервал замены и лучш…
Статьи — 21 найдена
Масложор на моторах TSI: причины и лечение
Двигатель ест масло? Разбираем все причины масложора на TSI — от клапана PCV до колец. Пошаговая диагностика от дешёвого к дорогому.
Проблемы и ресурс двигателя 1.5 TSI evo (EA211 evo)
Главные болезни мотора 1.5 TSI evo (EA211 evo): актуаторы цилиндров, цепь ГРМ, масложор. Реальный ресурс и стоимость ремонта на Golf VIII, O…
Проблемы и надежность двигателя EA888 gen 3 (1.8/2.0 TSI)
Разбираем главные болезни самого массового двигателя VAG — EA888 gen 3. Цепь ГРМ, масложор, форсунки, клапан PCV и стоимость ремонта.
Чип-тюнинг TSI: Stage 1 — стоит ли делать и что изменится
Разбираем, что даёт чип-тюнинг Stage 1 на двигателях TSI EA888 и EA211. Реальная прибавка мощности, влияние на ресурс, нужно ли менять желез…
Надёжность двигателя EA211 1.4 TSI: болезни и ресурс
Главные болезни мотора EA211 1.4 TSI: актуатор турбины, ремень ГРМ, нагар на клапанах. Реальный ресурс и советы по обслуживанию.
Цепь ГРМ на EA111 1.4 TSI: легендарная болезнь
Почему цепь ГРМ на моторе EA111 1.4 TSI растягивается, как услышать проблему вовремя и сколько стоит замена. Опыт тысяч владельцев.
Течь масла из-под клапанной крышки: причины и замена прокладки
Капает масло сверху двигателя? Прокладка клапанной крышки, сальники свечных колодцев и клапан PCV на EA888, EA211, TDI. Стоимость ремонта.
ТНВД на TSI: признаки неисправности, диагностика, замена
Гул ТНВД, ошибка по давлению топлива, троение на холостых на TSI. Диагностика и замена топливного насоса высокого давления на EA888, EA211.
Регламент ТО для VAG: что и когда менять на самом деле
Реальные интервалы обслуживания VAG для наших условий: масло, фильтры, свечи, ГРМ, DSG, тормозная жидкость. Таблица и пояснения.
Катушки зажигания и свечи: пропуски зажигания, троение, замена
Пропуски зажигания, троение, вибрация на холостых на TSI. Когда менять катушки и свечи, какие выбрать, диагностика ошибок P0300–P0304.
Skoda Octavia III (A7): болезни, ресурс, стоит ли покупать
Разбор характерных проблем Skoda Octavia III (A7, 2013–2020). 1.6 MPI, 1.4 TSI, 2.0 TDI, DSG, подвеска, электрика. Реальный ресурс и советы.
Volkswagen Golf VII: болезни, ресурс, стоит ли покупать б/у
Разбор характерных проблем Golf VII (2012–2020). 1.4 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, DSG, подвеска MQB. Реальный ресурс и стоимость владения.
Skoda Superb III: слабые места, проблемы, покупка б/у
Разбор характерных проблем Skoda Superb III (2015–2023). 1.4 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, DSG, подвеска, электрика. Реальный ресурс и советы.
Механика MQ200: надёжность, сцепление и ресурс
Механическая коробка MQ200 — одна из самых живучих трансмиссий VAG. Ресурс сцепления, двухмассовик и нужно ли менять масло.
Volkswagen Tiguan II (AD1): слабые места, проблемы, покупка
Разбор характерных проблем Tiguan II (2016–н.в.). 1.4 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, DSG, Haldex, подвеска. Реальный ресурс и стоимость владения.
Горит Check Engine: пошаговая инструкция для владельца VAG
Загорелся Check Engine на Volkswagen, Audi, Skoda или Seat? Пошаговый план: когда можно ехать, а когда глушить, и самые частые причины.
Двигатель 1.6 TDI: надёжность, ресурс и слабые места
Разбираем дизель 1.6 TDI на Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Seat Ibiza. Турбина, EGR, ремень ГРМ, двухмассовик и реальный ресурс мотора.
ДМРВ и дроссельная заслонка: чистка, замена, адаптация на VAG
Плавают обороты, троит на холостых, ошибка дросселя? Чистка ДМРВ и дроссельной заслонки на Volkswagen, Audi, Skoda. Адаптация через VCDS.
Ремень генератора и ролики: свист, натяжитель, замена
Почему свистит ремень генератора на Golf, Passat, Tiguan, Octavia, A3. Натяжитель, обводной ролик, генератор. Стоимость замены комплекта.
Volkswagen Passat B8: слабые места, болезни, стоит ли брать
Разбор характерных проблем Passat B8 (2014–2023). Двигатели, DSG, подвеска, электрика, рулевая рейка. Реальный ресурс и стоимость владения.