Надёжность двигателя EA211 1.4 TSI: болезни и ресурс
Главные болезни мотора EA211 1.4 TSI: актуатор турбины, ремень ГРМ, нагар на клапанах. Реальный ресурс и советы по обслуживанию.
Главные болезни мотора EA211 1.4 TSI: актуатор турбины, ремень ГРМ, нагар на клапанах. Реальный ресурс и советы по обслуживанию.
Ресурс стоек, сайлентблоков, шаровых и ступичных на платформе MQB. Таблица типичных стуков: где искать причину по звуку.
Механическая коробка MQ200 — одна из самых живучих трансмиссий VAG. Ресурс сцепления, двухмассовик и нужно ли менять масло.
Разбираем дизель 1.6 TDI на Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Seat Ibiza. Турбина, EGR, ремень ГРМ, двухмассовик и реальный ресурс мотора.
Разбор характерных проблем Skoda Octavia III (A7, 2013–2020). 1.6 MPI, 1.4 TSI, 2.0 TDI, DSG, подвеска, электрика. Реальный ресурс и советы.
Разбор характерных проблем Golf VII (2012–2020). 1.4 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, DSG, подвеска MQB. Реальный ресурс и стоимость владения.
Главные болезни мотора 1.5 TSI evo (EA211 evo): актуаторы цилиндров, цепь ГРМ, масложор. Реальный ресурс и стоимость ремонта на Golf VIII, O…
Разбираем автоматические коробки Aisin TF-60SN, TF-80SC и AL551 на Volkswagen, Audi, Skoda. Ресурс, когда менять масло, признаки износа гидр…
Разбор характерных проблем Passat B8 (2014–2023). Двигатели, DSG, подвеска, электрика, рулевая рейка. Реальный ресурс и стоимость владения.
Разбор характерных проблем Audi A4 B9 (2015–2023). 2.0 TFSI, 2.0 TDI, S tronic, quattro, подвеска, электрика. Реальный ресурс и советы.
Разбор характерных проблем Skoda Superb III (2015–2023). 1.4 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, DSG, подвеска, электрика. Реальный ресурс и советы.
Разбор характерных проблем Audi A3 8V (2012–2020). 1.4 TFSI, 1.8 TFSI, 2.0 TDI, S tronic, quattro, подвеска MQB. Реальный ресурс и советы.
Дизель 2.0 TDI (EA189/EA288) — один из самых надёжных моторов VAG. Разбираем слабые места: форсунки, двухмассовик, EGR и DPF.
Разбираем, что даёт чип-тюнинг Stage 1 на двигателях TSI EA888 и EA211. Реальная прибавка мощности, влияние на ресурс, нужно ли менять желез…
Мокрая DSG-6 DQ250 считается самой надёжной роботизированной коробкой VAG. Обслуживание, слабые места и ресурс сцеплений.
Разбор характерных проблем Tiguan II (2016–н.в.). 1.4 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, DSG, Haldex, подвеска. Реальный ресурс и стоимость владения.
Подробный разбор сухой роботизированной коробки DSG DQ200 (7-ступенчатой). Почему происходит гидроудар, как понять, что пора менять сцеплени…
Почему на MQB (Golf VII, Octavia III, A3 8V) быстро убиваются задние сайлентблоки подрамника. Как диагностировать и заменить.
Как правильно выбрать и заменить аккумулятор на современных VAG с системой Start-Stop. Зачем нужен BEM-код и как прописать новый АКБ через V…
Стук в рулевой рейке на Golf VII/VIII, Octavia III/IV, A3 8V/8Y, Leon III/IV. Причины люфта, диагностика и стоимость ремонта или замены.
Забит катализатор? Признаки, ошибка P0420, диагностика лямбда-зонда. Замена катализатора на Golf, Passat, Tiguan, Octavia, A3, A4.
Гул на скорости 60–100 км/ч на Volkswagen, Audi, Skoda? Как определить, какая ступица гудит, и сколько стоит замена подшипника.
Пропуски зажигания, троение, вибрация на холостых на TSI. Когда менять катушки и свечи, какие выбрать, диагностика ошибок P0300–P0304.
Гул ТНВД, ошибка по давлению топлива, троение на холостых на TSI. Диагностика и замена топливного насоса высокого давления на EA888, EA211.
Не заводится машина, слышен щелчок стартера? Диагностика стартера на Golf, Passat, Tiguan, A3, Octavia. Бендикс, втягивающее, щётки.
Гул выхлопа, дыра в глушителе, замена резонатора на Golf, Passat, Tiguan, A3, Octavia. Ремонт или замена выхлопной системы. Стоимость.