ШРУС и пыльник: стук при повороте, диагностика, замена
Почему стучит при повороте на Golf, Polo, Octavia, A3. Порванный пыльник ШРУС, сухая граната, замена наружного и внутреннего ШРУСа.
Почему стучит при повороте на Golf, Polo, Octavia, A3. Порванный пыльник ШРУС, сухая граната, замена наружного и внутреннего ШРУСа.
Почему скрипит при повороте руля на Golf VII/VIII, Octavia III/IV, A3 8V/8Y. Опорный подшипник стойки амортизатора: диагностика и замена.
Ресурс стоек, сайлентблоков, шаровых и ступичных на платформе MQB. Таблица типичных стуков: где искать причину по звуку.
Стук в рулевой рейке на Golf VII/VIII, Octavia III/IV, A3 8V/8Y, Leon III/IV. Причины люфта, диагностика и стоимость ремонта или замены.
Гул на скорости 60–100 км/ч на Volkswagen, Audi, Skoda? Как определить, какая ступица гудит, и сколько стоит замена подшипника.
Почему на MQB (Golf VII, Octavia III, A3 8V) быстро убиваются задние сайлентблоки подрамника. Как диагностировать и заменить.
Не заводится машина, слышен щелчок стартера? Диагностика стартера на Golf, Passat, Tiguan, A3, Octavia. Бендикс, втягивающее, щётки.
Разбор характерных проблем Audi A4 B9 (2015–2023). 2.0 TFSI, 2.0 TDI, S tronic, quattro, подвеска, электрика. Реальный ресурс и советы.
Разбор характерных проблем Golf VII (2012–2020). 1.4 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, DSG, подвеска MQB. Реальный ресурс и стоимость владения.
Разбор характерных проблем Skoda Superb III (2015–2023). 1.4 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, DSG, подвеска, электрика. Реальный ресурс и советы.
Разбор характерных проблем Audi A3 8V (2012–2020). 1.4 TFSI, 1.8 TFSI, 2.0 TDI, S tronic, quattro, подвеска MQB. Реальный ресурс и советы.
Почему свистит ремень генератора на Golf, Passat, Tiguan, Octavia, A3. Натяжитель, обводной ролик, генератор. Стоимость замены комплекта.
Гул ГУР, течь жидкости, тяжёлый руль на Passat, A4, Tiguan, Octavia. Насос ГУР, рейка, шланги, жидкость гидроусилителя. Ремонт и замена.