Проблемы и надежность двигателя EA888 gen 3 (1.8/2.0 TSI)
Разбираем главные болезни самого массового двигателя VAG — EA888 gen 3. Цепь ГРМ, масложор, форсунки, клапан PCV и стоимость ремонта.
Audi A3
Поколение: IV (8Y)
Годы выпуска: 2020–н.в.
Четвёртое поколение на MQB Evo: виртуальная приборка, матричная оптика, мягкий гибрид у 35 TFSI.
Технические характеристики
| Платформа | MQB Evo |
| Привод | FWD/quattro |
| Кузов | хэтчбек, седан |
Двигатели
1.0 TFSI 110
1.4 TFSI 150
2.0 TDI 150
S3 2.0 TFSI 310
Статьи о Audi A3
DSG DQ200: сухая коробка — болезни и стоимость ремонта
Подробный разбор сухой роботизированной коробки DSG DQ200 (7-ступенчатой). Почему происходит гидроудар, как понять, что пора менять сцепление, и сколько стоит ремонт.
Замена задних сайлентблоков подрамника на MQB-платформе
Почему на MQB (Golf VII, Octavia III, A3 8V) быстро убиваются задние сайлентблоки подрамника. Как диагностировать и заменить.
ТНВД на TSI: признаки неисправности, диагностика, замена
Гул ТНВД, ошибка по давлению топлива, троение на холостых на TSI. Диагностика и замена топливного насоса высокого давления на EA888, EA211.
DSG DQ381: что изменилось после проблемной DQ200
Семиступенчатая мокрая DSG DQ381 пришла на замену DQ250 и DQ500. Разбираем, что инженеры исправили и насколько она надёжна.
Электронный стояночный тормоз: замена колодок, ошибка, сервисный режим
Как заменить колодки электронного ручника на Volkswagen, Audi, Skoda без дилера. Сервисный режим через VCDS, OBDeleven и кнопку.